航空機スタンド操縦誘導灯
中国空港クロスバー ライト、空港サイドロー ライト工場、中国空港滑走路エンド ライト。
設計基準
CAAC : AC-137-CA-2015-03-R1
SAC: GB/T 7256-2005
ICAO : 附属書 14、第 1 巻
特徴
●ランプの設計は、CAAC の技術要件「民間空港の滑走路および誘導路補助ナビゲーション ランプの技術要件とテスト仕様」(AC-137-CA-2015-03-R1) に厳密に従って設計されています。
●LEDの長寿命、省エネ、メンテナンスフリーの特長により経済的メリットをもたらします。
●高効率力率改善回路により、電源ネットワークへの干渉を効果的に低減します。
●高周波スイッチングモードLED定電流回路。
●高精度デジタル調光、ハロゲン光源の調光曲線を完全にシミュレートします。
●専門的なLED放熱方法により、ランプビーズとドライバーの動作温度を効果的に下げ、LEDの長寿命を確保できます。
●125度の高温・長寿命の電解コンデンサを使用し、LED駆動電力の安定性を向上させています。
●ランプ本体はアルミニウム合金材料で作られ、表面は防食処理されており、丈夫で優れた防食性能を持っています。
●特別に設計されたランプ構造により、LEDランプの地面からの突出高さはわずか6.3mm、ハロゲンランプの地面からの突出高さはわずか12mmです。
●ランプの上部カバーは、優れた機械的特性、強力な支持力、耐衝撃性を備えた高強度設計と鍛造プロセスを採用しています。
●ランプの上部カバーは鋭利なエッジや角がなく滑らかで、航空機のタイヤを損傷から保護します。
●ランプの全体的な保護レベルはIP68に達し、塵や雨によるランプ内部の浸食を防ぎ、1380KPaの瞬間油圧衝撃に耐えることができます。
●光学プリズムには特殊強化ガラスを採用し、急激な温度変化によるプリズムの破裂を防ぎます。
●ファスナーは耐久性に優れたステンレス製です。
●部品はモジュール設計で汎用性があり、交換も簡単です。
色: 全指向性黄色電源: 2.8A-6.6A
定格電力: 7W
航空機スタンド操縦誘導灯は、航空機スタンド誘導システムとも呼ばれ、パイロットが地上で航空機を操縦するのを支援するために民間空港で使用されます。 これらのライトは、航空機の駐機位置、誘導路、滑走路への視覚的な誘導を提供します。 この記事では、航空機スタンド操縦誘導灯の材質、寸法、色、用途、国際規格などについて解説します。 さらに、これらのライトの販売業者、そのセールスポイント、およびそれらが航空機の運航者とその顧客にどのようなメリットをもたらすのかについても説明します。
中国空港サイドロー ライト、中国空港クロスバー ライト、中国滑走路ミドルライン ライト、空港サイドロー ライト工場、
中国誘導路周囲灯。
材料
航空機スタンド操縦誘導灯は、主に耐候性と耐腐食性を備えたポリカーボネートまたはその他の同様の材料で作られています。 これらの素材により、ライトは耐久性があり、強風、雨、雪、太陽光などの極端な条件に耐えることができます。
寸法
航空機スタンド操縦誘導灯のサイズは、設置場所や目的によって異なります。 たとえば、エプロンで使用される照明は一般に、誘導路で使用されるものよりも高く、明るいです。 エプロン照明の高さは最大 4 メートルですが、誘導路上の照明は 2.5 メートルを超えてはなりません。 ライトの直径は 200 ～ 300 mm です。
色
航空機スタンド操縦誘導灯は、パイロットに特定の誘導を提供するためにさまざまな色で設計されています。 たとえば、航空機の駐機位置にある緑色のライトは航空機のエンジンの安全エリアを示し、赤色のライトはパイロットにスタンドの境界を警告します。 黄色のライトは航空機が待機位置に近いことを示し、白色のライトは航空機を誘導路に誘導します。 青いライトは、乗客向けのトイレ設備やその他の地上サービスの位置を示すために使用されます。
用途
航空機スタンド操縦誘導灯は、空港周辺でさまざまな用途に使用されます。 まず、パイロットを安全に駐機位置に誘導するために使用されます。 ライトは、パイロットが距離と進入角度を判断し、航空機がスタンドの境界内に正しく位置していることを確認するのに役立ちます。 次に、ライトは航空機を誘導路に安全に誘導するために使用されます。 ライトにより、パイロットは正しい誘導路を識別し、航空機が指定された経路内に確実に留まるようにすることができます。 第三に、誘導灯は航空機、乗客、地上スタッフの安全を確保するために使用されます。 ライトは明確かつ正確な誘導を提供することで、地上での衝突や事故の防止に役立ちます。
国際規格
国際民間航空機関 (ICAO) は、航空機スタンド操縦誘導灯の使用と設計に関する世界標準を定めています。 ICAO は、民間空港で使用される照明の材質、寸法、色、設置手順を指定しています。 これらの規格により、誘導灯が世界的に標準化され、パイロットがどの国際空港でもより簡単かつ安全に航空機を操縦できるようになります。
結論として、航空機スタンド操縦誘導灯は民間航空において不可欠なコンポーネントです。 これらのライトはパイロットに安全と誘導を提供し、空港での安全な運航を強化し、効率を維持します。 耐久性のある素材、正確な設計、ICAO 規格への準拠により、これらのライトは国際空港で航空機を効率的かつ安全に操縦するために不可欠なツールとなっています。
航空機スタンド操縦誘導灯: 知っておくべきこと
空港の地上業務は複雑で、さまざまな地上スタッフ間の高度な調整が必要です。 空港の地上業務における重要な側面の 1 つは、航空機のスタンド操作です。 航空機スタンド操縦には、航空機が空港の指定された駐機場所に出入りするプロセスが含まれます。 このプロセスは、特に視界が悪い状況では困難になる可能性があり、航空機の指示に地上スタッフを多用する必要があります。
この課題に対処するために、空港は航空機スタンド操縦誘導灯 (ASMG) として知られる技術を導入しました。 ASMG は、地上スタッフがスタンド操作中に航空機の操縦を支援するために、一連のライトと信号を使用するシステムです。 このシステムは、駐車スタンドの周囲に戦略的に配置された高輝度 LED ライトで構成されています。 ライトはさまざまな色で光り、それぞれの色はスタンドに駐機している航空機を指示する地上スタッフへの特定の指示を表します。
ASMG を使用すると、地上作業員が衝突を回避し、駐機スタンドへの航空機の効率的かつタイムリーな移動を確保できます。 このシステムは、空港交通管制 (ATC) および航空機センサー システムと通信して、正確な操縦ガイダンスを提供する統合制御システムに依存しています。 航空機の位置に応じて、さまざまな色のライトがパイロットに停止、始動、旋回、前進のタイミングを知らせます。
ASMG の最も重要な利点の 1 つは、地上スタッフとパイロットの両方の安全レベルが向上することです。 また、このシステムは、手信号を振ったり携帯無線を介して通信したりする従来の地上スタッフの指示プロセスと比較して、効率的で信頼性が高く、費用対効果が高くなります。 ASMG は、現役の地上スタッフの必要性を減らし、それによって人件費を削減し、空港の運営効率を向上させます。
結論として、安全、信頼性、効率的な地上運用の必要性が高まっていることを考慮すると、ASMG の設置と使用は現代の空港にとって必要不可欠なものとなっています。 このシステムは交通量の多い空港に最適であり、当初は視界の悪い場所での運用向けに設計されました。 技術の進歩が続く中、世界中の空港当局が ASMG システムの採用を検討しています。 そして、このテクノロジーが世界中の空港のすべての地上業務の標準機能となるのも時間の問題です。
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