チャットボットが乗客を誤解させてチケットを間違って購入させた、裁判所はエア・カナダに賠償を命じた！
ガーディアン紙によると、エア・カナダのチャットボットが乗客に不正確な情報を提供し、乗客は割引を利用せずに正規価格の航空券を購入することになったという。 乗客はエア・カナダを裁判所に訴え、最終的に裁判所はエア・カナダに損害賠償の支払いを命じた。
安い誘導路中間線ライト、誘導路中間線ライトの価格、
中国しきい値ウィングバーライト、格安しきい値ウィングバーライト。
報道によると、カナダ出身の男性ジェイク・モファットさんは、2022年に祖母の葬儀に出席するためにエア・カナダの航空券を購入し、航空会社が提供する忌引割引（忌引率）を期待したという。
2022年、ジャック・モファットさんはエア・カナダに連絡し、忌引航空券の資格を得るにはどのような書類が必要か、また遡及的な払い戻しが可能かどうかを確認した。
モファットさんは、エア・カナダのチャットボットが旅行後に割引を申請できると言ったが、エア・カナダのウェブサイトの別のページには「完了した旅行の払い戻しは認められない」と書かれていると語った。
この訴訟が法廷に持ち込まれたとき、エア・カナダは裁判官にモファットの請求を却下するよう求めた。 同社はすべての告発を否定しているが、反論する証拠は提供していない。
エア・カナダは後にモファットに対し、ボットが推奨事項に「誤解を招く言葉」を使用しており、チャットボットをさらに更新することを認めた。 しかしエア・カナダは、航空会社がチャットボットの行為に対して責任を負うべきではないと考えている。 「エア・カナダは、チャットボットは独立した法人であり、自らの行動に責任があると考えています。」
「チャットボットにはインタラクティブなコンポーネントがあるが、それはまだエア・カナダのウェブサイトの一部にすぎない」とモファット氏は語った。 「エア・カナダは、ウェブサイト上のすべての情報に責任を負います。情報が静的なページからのものであっても、チャットボットからのものであっても、違いはありません。」 。」
この訴訟を担当したクリストファー・リバーズ判事は、「モファットはエア・カナダのウェブサイトのどの部分が正確であるかを知る必要はなかった」と述べた。
モファット氏のトロントからバンクーバーまでの航空券の費用は約1,200カナダドルだと報じられている。 エア・カナダはモファットに対し、モファットが航空券に支払った金額と死別割引運賃との差額である650.88ドルに、裁判前の利息36.14ドルと費用125ドルを支払わなければならない。
Simpleflying によると、エア・カナダはチャットボットによる間違いを直ちに認め、相応の補償を行うべきだという。
-チャットボットにその行為の責任があるというエア・カナダの主張は根拠がない。 航空会社の Web サイトにある AI ベースのチャットボット機能は、主に同社の人的サービスを支援したり、代替したりすることを目的として設計されています。 Rivers 氏が指摘したように、チャットボットは「エア カナダのウェブサイトの一部として残ります。エア カナダは、ウェブサイト上のすべての情報に対して責任を負います。」
- 航空会社はさまざまなサービス分野を担当していることが多く、外部機関がサービスを提供することもあります。手荷物の取り扱いとケータリングは、乗客が航空会社に対して最も不満を抱く分野の 2 つです。 アウトソーシングは通常、サービスを他の企業にアウトソーシングします。
- エア・カナダは当初、乗客に 200 ドルの旅行クレジットを提供しました。 その後モファット氏は訴訟を起こし、約880カナダドルの一部返金を求めた。 これは原告にとっては多額かもしれないが、エア・カナダにとっては微々たるものだ。 この訴訟にかかった時間、訴訟費用、メディアの否定的な注目は、数百ドルの差をはるかに上回りました。