ボーイング787-10を買うためのデルタ航空ライン？
カスタマイズされた空港誘導路ガードライト、
カスタマイズされた空港は位置を保持します、
安い空港誘導路センターラインライト、
空港タクシーウェイセンターラインライトプライス.
民間航空リソースネットワーク、2025年7月21日：デルタ航空はボーイングとのワイドボディ航空機の注文に近いと言われています。
この噂は、デルタが長距離艦隊を更新し、古いボーイング767-300 er航空機を段階的に廃止しようとするときに来ます。これらは、デルタの全体的なワイドボディ航空機戦略の一部です.
2023年第4四半期の収益コールで、デルタ航空の経営陣は、2030年までにボーイング767-300 ER艦隊を段階的に廃止する計画を確認しました。 a330neo、31 Airbus a 330-300および11 Airbus a 330-200航空機.
2024年1月、デルタ航空は20エアバスA 350-1000航空機の注文を確認し、別の20.配達を購入するオプションを保持しました。早期2027.まで350-1000 s
さらに、Jonnyc氏は、2025年後半または2026.にボーイング787-10を注文する可能性が高いと述べました。 787-10は優先モデルになりつつあります.
デルタのボーイング{787-10注文はまだ投機的ですが、デルタ{. 787-10ドリームライナーは人気のある787-9と同じ範囲を持っていませんが、中程度の範囲のトラフィックルートに耐えられます。 JFKからロンドンのヒースロー、またはアトランタからパリのチャールズデゴール.
さらに、デルタはすでにエアバスa 350-1000を注文しており、さらに6つのa 350-900 s .の配達を待っているため、別の超長距離、大容量の航空機を必要とせず、
787ファミリーの3つのモデルのうち、{787-10は最高の乗客容量を提供しますが、ボーイングによると最短の範囲.は、787-10は2クラスの構成で336人の乗客を運ぶことができ、6,330の北京マイル（11,730キロメートル） 787-9は最大296人の乗客を運ぶことができ、787-8は248人の乗客を運ぶことができます.