エンブラエル初のEシリーズ貨物機が初飛行に成功
カスタマイズされた空港誘導路センターラインライト、
空港滑走路敷居ウイングバーのサプライヤー、
低価格の空港滑走路敷居ウイングバー、
ヘリポートファイナルアプローチライトメーカー。
エンブラエル社（以下「エンブラエル社」）の初の旅客・貨物兼用E190型機（E190F）が、ブラジルのサン・ジョゼ・ドス・カンポスでの初飛行に成功した。 エンブラエルのチームはE貨物機を約2時間飛行させ、機体の総合評価を実施した。 エンブラエルは運航前に航空機の試験を継続する。 この航空機は米国のリース会社であるリージョナル・ワンの所有物である。
エンブラエルのフランシスコ・ゴメス・ネト社長兼最高経営責任者（CEO）は「Eシリーズ貨物船プロジェクトはエンブラエルに新たなビジネスチャンスをもたらし、世界的な電子商取引の発展による貨物輸送の需要の高まりに応える。需要の増大と高輸送の実現を可能にする」と述べた。比類のない運用パフォーマンスを実現する技術的な E シリーズ航空機製品です。E190F および E195F がテスト中に達成した急速な進歩に満足しています。E シリーズ貨物機は、お客様にとって柔軟で柔軟な要求を満たすための「鋭い武器」となるでしょう。迅速な納品と分散型オペレーション。」
この初飛行は、Eシリーズ貨物機の運航開始前にエンブラエルが実施した一連の評価の一環である。 このモデルは客室床加圧試験と貨物積載試験を成功裏に完了しました。
エンブラエル E シリーズ貨物機の航続距離は大型ターボプロップ貨物機の 3 倍で、貨物量を 50% 以上増やすことができます。 狭胴ジェット貨物機と比較して、E シリーズ貨物機の運航コストは 30% 削減できます。 E190FとE195Fのペイロードはそれぞれ13.5トンと14.3トンです。
2022年、エンブラエルはE190FおよびE195Fの旅客から貨物への転換プロジェクト（P2F）の正式開始を発表した。 このプロジェクトには、グローバル ネットワーク全体で 40 社以上のサプライヤーと 600 人以上の従業員が関与しており、彼らは E シリーズ貨物船プログラムに 500 時間以上を投資してきました。000