FAA、航空管制官の休憩時間を延長する計画
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米連邦航空局（FAA）は、管制官の疲労や民間旅客機に関わる最近の危険な接近事故に対する懸念に応え、管制官の休憩時間を延長する計画だ。
4月19日、FAAのマイケル・ウィテカー長官は、現在の管制官休憩規定を修正し、管制官に交替勤務の間に少なくとも10時間の休憩を取ることを義務付けると発表した。 現在、シフト間に必要な最大休憩時間は 9 時間です。 さらに、FAAは管制官に対し、夜勤前に少なくとも12時間の休息を取ることを義務付けている。
新しい規制は90日以内に発効する。
全米航空管制官協会（ＮＡＴＣＡ）は、ＦＡＡが疲労の増大による予期せぬ影響を十分に調査せずに決定を下したとして、この決定を批判した。
NATCAは、FAAはこれらの調整がすでに拡大している管制官の適用範囲にどのような予期せぬ影響を与える可能性があるかを判断するためにモデル化していないと述べた。
NATCAは、FAAの措置が「カバーホール」を生み、これらのホールを埋めるには管制官の残業が必要となり、疲労問題が悪化することを懸念している。
ＦＡＡは、航空交通管制局の人員が大幅に不足していると述べ、雇用の拡大を検討している。 FAAは2023年に1,500人の航空管制官を新規採用し、2024年には1,800人の採用を計画している。