ハルビン空港第1ターミナル国際エリアが正式に使用開始
図：ハルビン空港第1ターミナルの国際エリアが正式に使用開始
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7月12日午前8時、ハルビン-新潟CZ615便が順調に出発したことに伴い、ハルビン空港ターミナル0で運航されていたすべての国際旅客便がターミナル1に移行しました。真新しいチェックインエリアと待合室は、乗客により快適な旅行体験を提供し、ハルビン国際航空ハブの建設を加速し、我が国の北方開放に向けた新たな高地を築く基礎を築きました。
ハルビン空港第1ターミナルは1997年に建設され、中国の民間航空の台頭と追い上げの発展過程を目の当たりにし、地域の経済社会の発展に貢献してきました。黒龍江空港グループは、耐用年数が長く、安全係数が低下し、機能の再配置が行われ、プロセス再構築が急務となっていることを考慮して、2021年に第1ターミナルの改修と拡張プロジェクトを実施します。昨年、国内線エリアの17,000平方メートルの改修工事が完了し、使用が開始されました。また、国際線部分の47,000平方メートルは最近完成しました。改修と拡張後、第1ターミナルと第2ターミナルは1つに統合され、国際線と国内線、国内線と国際線の乗り継ぎが同じターミナルで完了できるため、乗客の往来の煩わしさが解消され、T1とT2が壮大かつ効率的に並んで立つ「デュアルターミナル」という新しいサービス保証パターンが形成されました。
第1ターミナルの国際線エリアは改修後、保安能力が2倍に向上した。ターミナルの国際線エリアには、搭乗橋6基、チェックインカウンター30基、出国税関11基、保安検査共用検査チャネル、国境検査入退出手動チャネル22基、ファストチャネル14基などがある。「1つの税関、2つの検査」、事前機械検査、セルフ国境検査などの手段を通じて、乗客はより「スムーズに」税関を通過できる。ハルビン空港はスムーズな接続と効率的な運営を確保するため、使用開始前に実戦をベースとし、共同デバッグとテストを増やし、全要素および全プロセスの訓練を何度も実施し、マニュアルの改訂、チームトレーニング、設備の更新、緊急サポートなどの準備を整えた。
T1ターミナルとT2ターミナルのスタイルは一貫しており、つながりは自然で、現代感覚に満ちており、氷と雪が溶け込んでいます。ターミナルT1に入ると、「氷の花」の龍江の要素がいたるところに反映されており、爽快です。また、多くのインテリジェントでスマートなシステムがハルビン空港のデジタル化を推進しています。たとえば、手荷物追跡システムは、荷物の状態をリアルタイムで監視し、荷物の出荷精度を向上させることができます。港湾国境検査の入退場ホールには、多言語翻訳と生体情報の多様化収集を統合したインテリジェントな手動検証テーブルが装備されており、143の国と地域、合計70以上の言語でリアルタイムかつ正確に対面翻訳サービスを提供し、勤務中の警察官と乗客のコミュニケーションを促進します。 初めて低レベルの「専用通路」が設置され、高度に調整可能な検査設備が備えられ、子供や障害者などの特別なグループの通関ニーズを満たし、中国と外国の出入国担当者の通関体験を効果的に向上させます。