2月の上場航空会社の輸送生産規模は過去最高に達し、国際旅客輸送市場は8割水準に回復
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中国民用航空局のデータによると、今年2月の民間航空輸送の生産は「旅客が多い時期」と「貨物が少ない時期」の特徴を示した。 業界全体の旅客輸送量は6,247万8,000人で、前年比44.6%増、2019年の同時期と比べて16.1%増となった。平均215万4,000人の乗客が乗車しました。 その中で、国内旅客輸送規模は前年比35.5%増加し、2019年の同時期と比較して20.3%増加した。 国際旅客輸送の規模は前年同期比593.4％増加し、2019年同時期の81.8％まで回復した。旅客機の1日あたりの利用率は9.8時間に達し、2019年の同時期よりわずか0.1時間減少した。通常クラスの乗車率は85.0％となり、前月に比べ5.4ポイント上昇しました。
3月15日夜、中国南方航空、中国東方航空、中国国際航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空を含む上場航空会社6社が、今年2月の主要運航データを一斉に公表した。 大手航空会社6社の旅客輸送量、旅客搭乗率などの主要指標はいずれも2019年の同時期を上回った。同時に、国際市場の段階的な開放に伴い、国際線旅客輸送量の伸び率も上昇している。優れています。
整理した結果、国内上場航空会社の旅客数は2月にピークに達した。 旅客回復の観点から見ると、2月の上場航空会社6社の総旅客数は5,025万1,000人で、前月比8.3％増となり、2019年同時期を16.8％上回りました。 このうち中国国際航空と春秋航空が旅客数で最も好調で、伸び率が最も大きかった。 全体として、乗客数はパンデミック前（2019年の同時期）のレベルを40％上回り、次いでラッキーエアが30％近く増加した。
2月の大手航空会社6社の国際線合計旅客数は458万9千人で、全体では2019年同時期の83.3％まで回復した。
本年 2 月以降、主に需要の回復により、国際線定期旅客便は順調に回復しています。 ビザ免除・出入国の優遇政策により、出入国間の往復旅行需要の回復が促進された。
現在、中国の国際定期旅客便は「一帯一路」沿線48カ国を含む64カ国に就航しており、75％を占めていることがわかった。 シンガポール、オーストラリア、アラブ首長国連邦、英国、イタリア、ニュージーランド、トゥルキエ、カタール、エジプト、バングラデシュを含む22か国の航空便数が流行前の水準を超え、クウェート、ルクセンブルクを含む5か国が新たに増加、タンザニア、セルビア、パプアニューギニアが追加されました。 さらに、3月31日からは中国と米国両国の航空会社が週最大100往復の定期旅客便を運航できるようになる。
国際線の再開を継続的に推進することで、開拓すべき大きな市場の可能性がまだ残されています。 ザン・フェン氏は、中国の国際航空路線の将来の増加は、東南アジアや北東アジアなどの伝統的な周辺市場から来るものであり、ルートの改良や速達などの手段を通じてさらに開拓できると考えている。 第二に、「一帯一路」を共同建設する国々などの新興市場からは、二国間および多国間協力戦略の推進のもとで、新興市場の潜在的な旅行需要がさらに解放されることが期待される。
さらに、各航空会社の全体的な供給能力（ASK）と旅客売上高（RPK）は、2019年の同時期をはるかに上回りました。その中でも、春秋航空と幸運航空は2つの指標で最大の増加を記録し、どちらもパンデミック前のレベルを10%上回りました。 40％。
業界の好調は旅客搭乗率にも反映されており、航空会社全体が1月の新最高値を上回っている。 このうち、春秋航空は搭乗率93％で依然として業界をリードしており、他の5社の航空会社はいずれも初めて80％を超えた。 このうち吉祥航空の搭乗率は87.4%で、前年比4.2ポイント増加した。 中国南方航空は月間旅客搭乗率 85.6% を達成し、前年比 9 ポイント増加しました。 中国国際航空の2月の旅客搭乗率は前年比9ポイント増の82.5%となった。 中国東方航空は旅客搭乗率を前年比10.4パーセント増加し、83.4%に達しました。 海南航空の旅客搭乗率は85.8%に達し、前年比3ポイント増加した。
図：2024年1月から2月までの主要航空会社6社の旅客搭乗率 地図：民間航空リソースネットワーク
貨物輸送に関しては、2月の業界全体の貨物・郵便輸送量は546000トンとなり、前年同月比20.8%増、前年比10%増となった。 2019年の同時期と比較して、年間の貨物輸送量は45.0％増加しました。このうち、国内線と国際線の貨物輸送量は、それぞれ前年同期比20.5％と21.3％増加し、同期間と比較して34.0％と65.9％増加しました。貨物航空機の 1 日あたりの稼働率は 4.5 時間で、2019 年の同時期と比較して 1.1 時間増加しました。