シンガポールは観光客にSAF税を課す予定です！
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2025年11月17日、民間航空リソースネットワークは、シンガポールのメディアによると、シンガポールから出発する航空会社の乗客は、旅行目的地と客室クラスに応じて、航空券1枚につき1シンガポールドル（0.77米ドル）から41.60シンガポールドルの範囲の持続可能な航空燃料（SAF）税を支払う必要があると報じた。
シンガポール民間航空局（CAAS）は11月10日の声明で、この課税は2026年4月1日以降に購入され、2026年10月1日以降に出発するフライトの航空券に適用されると述べた。
これは、2026 年 4 月 1 日より前に購入された航空券で、2026 年 10 月 1 日以降に出発するフライトの場合は、手数料がかからないことを意味します。同様に、2026 年 4 月 1 日以降に購入された航空券で、2026 年 10 月 1 日より前に出発するフライトの場合には、手数料はかかりません。
シンガポールから出発するすべての目的地は、次の 4 つの地理的地域に分割されます。
地域 1: 東南アジア
地域 2: 北東アジア、南アジア、オーストラリア、パプアニューギニア
地域 3: アフリカ、中央および西アジア、ヨーロッパ、中東、太平洋諸島、ニュージーランド
地域 4: アメリカ大陸
リージョン 1 の目的地に旅行する乗客は、エコノミークラス (エコノミーおよびプレミアムエコノミーを含む) に S$1、プレミアムクラス (ビジネスクラスおよびファーストクラスを含む) に S$4 を支払います。
地域 2 の目的地に旅行する乗客は、エコノミークラスの場合は 2.80 シンガポールドル、プレミアムクラスの場合は 11.20 シンガポールドルを支払います。
地域 3 の目的地に旅行する乗客は、エコノミークラスの場合は 6.40 シンガポールドル、プレミアムクラスの場合は 25.60 シンガポールドルを支払います。
リージョン 4 の目的地に旅行する乗客は、エコノミークラスの場合は 10.40 シンガポールドル、プレミアムクラスの場合は 41.60 シンガポールドルを支払います。
画像: シンガポール航空の乗客は、目的地と客室クラスに応じて異なる額の SAF 税を支払う必要があります。
この税はシンガポールを経由する乗客には適用されません。複数の経由地を経由するフライトの場合、税金はシンガポール出発後の最初の目的地に基づいて計算されます。
今回のSAF課税基準の発表に先立ち、CAASは先月、シンガポールと地域にとってより有利で安定した供給を確保することを目的として、SAFの集中調達を担当する新たな機関の設立を発表した。
乗客に課されるSAF税は、SAFの購入に使用される基金に組み込まれます。 CAASは、航空会社がSAF税を徴収する責任を負い、販売された航空券に別料金として記載する必要があると強調している。
持続可能な燃料目標の調整に応じて課税基準が改訂される可能性があります。
CAASは昨年、バンコク、東京、ロンドンに旅行するエコノミークラスの乗客はそれぞれ約3シンガポールドル、6シンガポールドル、16シンガポールドルの税金を支払う必要があると試算した。しかし、新たに発表された課税基準は、「現在のSAFコストが当初の見積もりよりも低い」ことを反映して、より低くなっている。
CAASは、シンガポールの持続可能な燃料目標の調整に伴い、課税基準が将来改訂される可能性があると述べた。シンガポールは、2026 年までにチャンギ空港とセレター空港の総航空燃料消費量に占める SAF (節約-のみ) 比率を 1% に達成し、2030 年までにこれを 3%～5% に引き上げる計画です。
CAAS（シンガポール航空庁）は、「SAF税の導入は、シンガポールがより持続可能で競争力のある航空ハブを構築する上で重要な前進を示すものである。このメカニズムにより、すべての航空利用者が手頃なコストでハブの持続可能な発展に貢献できるようになる。」と述べた。
貨物、一般航空、およびビジネス航空の税基準
貨物便には、旅客機と同じゾーン分類基準を使用して、飛行距離に基づいて差別化された料金でキログラムごとに課税されます。ゾーン 1: キログラムあたり 1 シンガポール セント。ゾーン 2: 1 キログラムあたり 4 シンガポール セント。ゾーン 3: 1 キログラムあたり 9 シンガポール セント。ゾーン 4: 1 キログラムあたり 15 シンガポール セント。航空会社は税金を徴収する責任があり、航空運送契約に別料金として税金を含める必要があります。
一般航空とビジネス航空（つまり、企業用ジェット機や自家用機などの非商用便）の場合、料金は地理的地域と航空機のサイズに基づいて段階的に設定されます。たとえば、セスナ 404 タイタンなどの小型航空機の場合は、S$40 から S$390 の範囲の料金が発生します。エアバス A310-200 やボーイング 767-300 などの中型-ワイド-ボディ機の場合は、380 シンガポールドルから 3,900 シンガポールドルの料金がかかります。エアバス A380 やボーイング 747-8 などの超大型長距離ワイドボディ機には、630 シンガポールドルから 6,500 シンガポールドルの料金がかかります。
訓練飛行および慈善/人道支援飛行はこの税が免除されます。