ソーラー航空障害灯の電源機構の設計
Shanghai Flylight Technology Co.、Ltd.は、GPS航空障害物ライト、LED航空障害物ライト、LEDインテリジェント航空障害物ライト、AC航空障害物ライト、航空障害物ライト、インテリジェント航空障害物ライト、GPS航空障害物ライトの製造と販売に基づいています。 、led航空障害物ライト、LEDスマート航空障害物ライト、AC航空障害物ライト、航空障害物ライトブランド、スマート航空障害物ライトおよびその他の製品は、民間航空認証を取得しています。 航空障害物ライトのブランドは、中国の障害物ライトメーカーです。 お問い合わせ：プラス86 13825184858（アルだからwhatsapp/Mob）,メール：info@shflylight.com
太陽航空障害物ライトは、光エネルギーを電気エネルギーに変換し、コントローラーを介してリン酸鉄リチウム電池に蓄えることができます。 リン酸鉄リチウム電池は、制御部に電気エネルギーを供給します。 光制御センサーは、昼か夜かを検知し、信号をコントローラーに送信します。 次に、コントローラーが判断を下します。 昼間のコントローラーがLEDドライバー信号を出さない場合、LEDドライバーは機能せず、LEDは点灯しません。 ナイトコントローラーが対応する信号をLEDドライバーに与えると、LEDドライバーはコントローラー信号に従って動作し、LEDは制御信号に従ってオンとオフを切り替えます。
電源モードの設計方法
（1）必要な光強度に応じて、駆動電力、駆動電圧、および電流を決定します。
（2）運転要件に従って運転時間を決定します。
（3）運転時間に応じて、電源のバッテリー容量などのパラメーターを決定します。
（4）バッテリー容量と運転時間に応じて太陽光発電を決定します。
（5）上記の要件に基づいて電源計画を決定します。 この計画では、高効率のソーラーパネルとリン酸鉄リチウム電池を主成分として使用しています。
太陽光発電は、国の省エネおよび排出削減政策に沿ったものです。 環境条件により直接電源が不便な場所や、直接電源のコストが高い場所で特に便利です。
瞬時電圧保護
電源入力、制御、および監視インターフェイス回路は、次の高潮に耐えることができる必要があります。つまり、3000 A、8/20usの短絡電流パルスおよび6000V、1.2 /50usの開回路電圧パルスを備えています。上記のサージに耐える能力保護装置。
漏れ電流
ソーラー航空障害物灯は、各電源入力端子とランプハウジング間のAC1000VまたはDC1414Vの試験電圧に、10秒間故障することなく耐えることができ、室内の温度および湿度条件下での漏れ電流は10uAを超えてはなりません。
警告サイン
シェルの外側に150V（DCまたはAC実効値）より高い電圧の警告サインがあるはずです。 ケース内に150Vを超える電圧の高電圧コンデンサがある場合は、ケースにも警告サインを設定する必要があります。
インターロックスイッチ
各電源装置には、ボックスを開いたときに入力電源が自動的に遮断され、コンデンサの電圧が30秒以内に50Vに自動的に放電されるように、インターロックスイッチを装備する必要があります。 各容量性フラッシュデバイスには、インターロックスイッチもあります。
