エアバス中国のCEO：中国のサプライチェーンは、世界の生産能力を改善する上でかけがえのない役割を果たしています
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6月21日のシンガポールリアンヘザオバオのウェブサイトのレポートによると、航空大手エアバスチャイナのCEOであるXuギャングは、中国のサプライチェーンがエアバスの世界生産能力拡張においてかけがえのない役割を果たしていると述べ、エアバス 'A320シリーズエアラフトのエアバスの第2の最終的な組み立てラインの建設は、ティアンジンの前進を続けていることを明らかにしました。
報告によると、Xuギャングは、今年は中国の航空産業とのエアバスの協力の40周年と、エアバスのシングルアドアイル航空機A320シリーズの中国への入場30周年を迎えることであり、これはマイルストーンの重要性です。
2025年4月末の時点で、エアバスは中国本土で2,200機以上の航空機を使用し、市場シェアは約55％です。これらの航空機の約3分の1は、Airbus A320シリーズの航空機Tianjin Final Assence Lineから来ています。
Xu Gangは、2008年に稼働したAirbus Tianjin Final Assence Lineが、ハイテク分野で中国とヨーロッパの間で協力を成功させる典型的なケースになったと考えています。
彼は、天津組立ラインは配達の質、時間通りの配達、コストの競争力の点で優れていると述べ、組立ラインはこれまでに800機の航空機をグローバル航空会社に配達し、組立ラインによって生産された航空機の4分の1が2024年に中国以外の航空会社に配達されると述べました。
報告書によると、Xuギャングは、天津のエアバスA320シリーズ航空機の2番目の組立ラインの建設が前進し続けており、来年の初めに使用される予定であると述べました。成熟した操作の後、中国でのエアバスのA320シリーズ航空機の生産能力は2倍になります。
彼は、中国の航空サプライチェーンが急速に発展しており、その運用上の回復力、効率性、製品の品質が急速に向上し、非常に高いレベルに達していると述べました。エアバスは世界の生産能力の改善を促進しており、中国のサプライチェーンの役割はかけがえのないものです。
Xu Gangは、エアバスと中国の協力は、コスト、品質、産業の回復力の点でエアバスに多くの利益をもたらし、同時に中国の航空産業のサプライチェーンが量を高速化して増やし、中国の航空会社を地元市場から世界市場に駆り立てるのを助けました。
彼はまた、中国とヨーロッパが将来航空産業の協力を拡大する大きな可能性があると考えています。サプライチェーンに加えて、彼らは技術革新や持続可能な開発などの分野にも焦点を当てます。