ロンドン・ヒースロー空港、第3滑走路の棚上げ計画を否定
中強度B型工場、
中型A型工場、
高強度タイプ B サプライヤー、
低価格高輝度タイプB。
2024年2月26日の民用航空資源ネットワークのニュース：聯和草報によると、英国のロンドン・ヒースロー空港は3本目の滑走路を追加する計画を棚上げし、代わりに容量を増やす他の選択肢に注力するつもりだと否定した。 （関連記事：ヒースロー空港、第3滑走路計画を保留）
サンデー・タイムズ紙は関係筋の話として、ヒースロー・エアポート・ホールディングスのウォルダービー最高経営責任者（CEO）が滑走路拡張プロジェクトを担当するチームの解散を始めたと伝えた。
ヒースロー・ホールディングスは２月２５日、第３滑走路を建設するかどうかはまだ決定していないと述べ、この報道を否定した。
ヒースロー空港はヨーロッパで最も利用者数の多い空港の 1 つで、昨年は 7,920 万人の乗客が利用しました。 報道によると、ヒースロー・ホールディングスは乗客を乗せるためのシャトルバスの利用を増やすなど、滑走路の効率を改善する選択肢を検討する予定だという。
同社は以前、既存のインフラを活用して短期的な成長目標を達成し、空港が英国経済に必要な処理能力を確保できるよう、空港を最適化する方法を検討していると声明で述べた。
ヒースロー空港には現在、北と南の2本の滑走路があります。 空港委員会は2015年に第3滑走路の建設を正式に提案したが、この計画は地元住民や環境保護活動家からの反対を呼び起こし、さらにコロナウイルスの流行で困難に陥っており、実質的な進展は見られていない。