日本は廃木材を利用して持続可能な航空燃料用エタノールを生産する計画を立てている
CCTVニュースによると、エタノールは持続可能な航空燃料（SAF）の原料の1つである。 日本経済新聞の最近の報道によると、日本の一部の企業は木くずを利用してエタノールを生産することを研究しており、2027年に量産を開始する予定だという。
持続可能な航空燃料は地球温暖化との闘いに役立ちます。 持続可能な航空燃料は、石油から作られた従来の航空燃料と比較して、航空機の二酸化炭素排出量を 70 ～ 90% 削減できます。 国土交通省の計画によれば、2030年までに国内航空会社が使用する航空燃料に占める持続可能な航空燃料の割合は10％に達するとされています。 現在、日本は欧米に比べ、持続可能な航空燃料サプライチェーンの構築が遅れており、供給面でも課題を抱えている。
こうした背景から、一部の日本企業は廃材リサイクル技術を有効活用し、国内の供給体制を整備する計画を立てている。 ジャパンユナイテッドは、廃棄物リサイクル子会社にエタノール製造に必要な糖化・発酵・蒸留設備を設置し、この工事を実施する予定だ。 同社の計画によれば、建設廃材から生産されるエタノールの年間生産量は2027年までに2,000万リットルに達し、持続可能な航空燃料を製造する企業に製品が提供されることになる。
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報告によると、エタノールを大量に生産するために建設木材廃棄物を使用することは比較的まれです。 廃木材から生産されるエタノールは、植物から生産されるエタノールよりも生産コストが高くなります。 ただし、今後供給が拡大すれば競争力は向上する可能性がある。