中国民用航空局は「国際旅客航空輸送権の市場アクセスと配分に関する規則」を公布した。
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中国民用航空局はこのほど、「国際旅客航空輸送権市場アクセス及び配分規則」（以下「配分規則」という）を改訂し公布し、2025年3月30日から施行することになった。
「配分規定」は、国際航空ハブと世界クラスの空港クラスターの構築、世界クラスの航空輸送企業の創設、国際路線ネットワークの構築というビジョンと目標に焦点を当て、現在の配分方針を包括的に改訂した。第一に、我々は、航空権資源、航空ハブ、航空輸送企業の分類を、運営上の特徴や支援能力と組み合わせてさらに精緻化し、航空権割当管理の科学性と正確性を向上させる。第二に、アクセス条件と要件を科学的に設定し、市場アクセスを合理的に規制し、国内航空輸送企業の同質的な悪質な競争を軽減します。第三に、ハブ機能の位置付けに基づく「目標に基づいた定量的支援」配分モデルに量的配分を調整し、同時にスコアリングインデックスシステムを最適化して、航空輸送企業が国際輸送の構築に注力するように導きます。ハブとメインベース。第四に、航空権の割り当てを開始するための重要な基準として効率指標を高め、容量に対する非効率な投資を削減し、航空会社の競争力と運航品質を向上させます。第五に、航空権の割り当てと安全監督との連携を強化し、国際長距離路線の運航資格と支援能力の一致を確保することに重点を置く。さらに、「割り当てルール」は、航空権の柔軟な調整のための利便性を高め、新興市場向けの航空権割り当ての政策規制の余地を確保します。