エアバス天津の第2A320ファミリー最終組立ラインからの初号機が納入された。
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Civil Aviation Resource Net、2026 年 9 月 16 日: エアバス天津の第 2 A320 ファミリー最終組立ラインで最終組立を受ける最初の航空機が無事に引き渡されました。このA320neo航空機は中国東方航空によって受け入れられ、運航が開始されました。この納入は、中国および世界中でのエアバスの産業拠点の発展の新たな段階を示します。
「天津にあるエアバスの第 2 最終組立ラインで組み立てられた最初の航空機を、当社の長年のパートナーである中国東方航空に納入できることは大変光栄であり、誇りの源です。このマイルストーンは、中国のパートナーに対するエアバスの永続的な取り組みを反映しているだけでなく、繁栄する中国の民間航空市場に対する当社の自信の表れでもあります。」とエアバス民間航空機のプログラムおよびサービス担当エグゼクティブ バイスプレジデント、フィリップ ミュン氏は述べています。 「天津の第2組立ラインは、A320ファミリーの世界生産を月間75機に増やすという当社の目標を達成するために極めて重要です。また、貴重な柔軟性と堅牢な生産能力も提供し、当社が強い市場需要に積極的に対応できるようになります。」
エアバス天津 A320 ファミリー最終組立ラインは 2008 年に稼働を開始して以来、800 機以上の A320 ファミリー航空機の最終組立と納品を完了しました。 2 番目の最終組立ラインの追加により、エアバスは生産能力を大幅に向上させ、それによって中国および世界中の顧客へのサービスを向上させることができます。エアバスの最新の世界航空市場予測によると、中国は今後 20 年間で 8,830 機の新しい旅客機を必要とします。-これは、同期間の 42,060 機の新しい旅客機に対する世界の総需要の 20% 以上に相当します。天津のこの2番目の最終組立ラインは、エアバスA320ファミリーの世界的な生産ネットワークにも強力な推進力を注入するもので、現在、ハンブルク（ドイツ）に4本、トゥールーズ（フランス）に2本、モビール（米国）に2本、天津（中国）に2本、計10本の最終組立ラインで構成されている。
上海に本社を置く中国東方航空株式会社は、中国の 3 つの主要国有基幹航空会社の 1 つです。{0}}同社は 1985 年に中国初のエアバス航空機を納入し、40 年以上にわたる友好パートナーシップの始まりとなりました。 2026年8月末現在、中国東方航空は中国本土で最大のエアバス機群を運航しており、A320ファミリー航空機393機、A330ファミリー航空機56機、A350-900航空機20機で構成されている。