バイデン政権は、2025 年度に 2,{1}} 人の航空管制官を雇用することを望んでいます。バイデン政権は、2025 年度に 2,000 人の航空管制官を雇用することを望んでいます

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Civil Aviation Resources Network 2024 年 3 月 12 日 ニュース: ロイターによると、バイデン政権は 2025 会計年度に 2,000 人の新しい航空管制官を雇用することを望んでいます。
航空管制職員の不足が続いており、航空機の遅延が発生している。 報道によると、航空管制職員の中には不足を補うために残業や週6日の勤務を強いられている人もいるという。 連邦航空局(FAA)は、航空管制官の雇用と訓練を加速するために4,300万ドルを必要としている。
米連邦航空局(FAA)のマイク・ウィテカー長官は、「もっと多くの航空管制官が必要であり、できる限り多くの航空管制官を採用している」と述べた。
人員配置の問題により、FAAはニューヨーク市地域の混雑空港における最低運航要件の削減を2024年10月まで延長することを余儀なくされ、これにより航空会社は離陸・着陸枠を失うことなく便数を削減できるようになる。
この予算では、20以上の老朽化した航空交通管制施設と377の重要なレーダーシステムを交換または最新化するために、今後5年間で80億ドル(2025年には10億ドルから)を支出することが提案されている。
米国運輸省は昨年8月、2023年度に航空管制職員を1,500人雇用したと発表したが、ウィテカー氏は月曜日、2024年の雇用目標である1,800人を超える見込みであると述べた。
Civil Aviation Resources Network 2024 年 3 月 12 日 ニュース: ロイターによると、バイデン政権は 2025 会計年度に 2,000 人の新しい航空管制官を雇用することを望んでいます。
航空管制職員の不足が続いており、航空機の遅延が発生している。 報道によると、航空管制職員の中には不足を補うために残業や週6日の勤務を強いられている人もいるという。 連邦航空局(FAA)は、航空管制官の雇用と訓練を加速するために4,300万ドルを必要としている。
米連邦航空局(FAA)のマイク・ウィテカー長官は、「もっと多くの航空管制官が必要であり、できる限り多くの航空管制官を採用している」と述べた。
人員配置の問題により、FAAはニューヨーク市地域の混雑空港における最低運航要件の削減を2024年10月まで延長することを余儀なくされ、これにより航空会社は離陸・着陸枠を失うことなく便数を削減できるようになる。
この予算では、20以上の老朽化した航空交通管制施設と377の重要なレーダーシステムを交換または最新化するために、今後5年間で80億ドル(2025年には10億ドルから)を支出することが提案されている。
米国運輸省は昨年8月、2023年度に航空管制職員を1,500人雇用したと発表したが、ウィテカー氏は月曜日、2024年の雇用目標である1,800人を超える見込みであると述べた。
