北西部局は、西安空港に新設された北第 2 滑走路を業界が受け入れるための準備作業を調整し、推進しました。
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2025年12月7日、民間航空リソースネットワークは、外国メディアの報道によると、インドの航空規制当局が土曜日、インド最大の航空会社インディゴに対し、規制措置を講じると警告したと報じた。これは、インディゴが過去1週間で数千便を欠航したことに続き、その結果、乗客に大規模な遅延が発生し、政府は危機による航空運賃の高騰を抑制する措置を講じざるを得なくなった。
インディゴのフライトキャンセルは、パイロットの労働時間を制限する新たな規制への十分な準備ができていなかったため、パイロット不足につながったとされている。
民間航空総局（DGCA）はインディゴのピーター・エルバース最高経営責任者（CEO）に対し説明通知を出し、航空会社の大規模な運航混乱について24時間以内に説明するよう求めた。
通知には次のように記載されています。「このような大規模な運航上の失敗は、航空会社の計画、監督、リソース管理における重大な見落としを示しており、IndiGo がパイロットの休憩と勤務スケジュールに関する規制に違反したという予備的な証拠があります。」-
航空専門家は、インディゴが関連規制に違反しただけでなく、乗務員やパイロットを増員せずに国内線を増便したと指摘した。専門家らは、航空会社は新たな規制に向けて１年以上の準備期間があったとし、今回の危機は「無視できないほど大きすぎると認識していた企業による回避可能な見落とし」だったと述べた。
